廈門網-廈門日報訊（記者 林雯）盡管接連遭遇“蘇力”、“西馬侖”，但海滄大橋鋼橋面鋪裝一期工程的施工還是于今日按期順利完工了。明日零時，二期施工就將正式展開，屆時將封閉大部分車道。而據各部門昨日聯合通報的消息顯示，二期施工期間的交通限制措施較此前曾公布的版本有了重要調整，即從7月26日至9月1日的7時至21時期間，社會車輛仍是禁止上橋，但21時至次日7時期間則對社會車輛采取單雙號限行措施。
開放雙向2車道
據路橋管理有限公司副總經理劉金頂介紹，此次海滄大橋鋼橋面鋪裝總面積為32568平方米，一期工程于6月25日開工，至7月25日共計完成13690平方米鋪裝面積，占總面積的42%。7月26日零時將轉入二期施工，屆時將封閉主橋外側行車道及應急車道，開放雙向2車道通行。
二期工程將采取雙向半幅封閉施工方案。簡單來說，就是扣除施工圍擋后的通行寬度為5.4米——僅一個半車道的寬度。一個半車道的路面寬度，實際上也就是只有一個車道可供通行。目前，施工方正在對第二階段施工期間要開放的車道進行最后布置，包括畫行車標線和設置橋上以及周邊路段的110多面交通標志。預計施工將于9月1日24時完成。
私家車“全天禁行”改“限行”
隨著海滄大橋二期施工的展開，橋上的通行能力將進一步萎縮。交警部門坦言，早7時至晚9時的社會車輛禁行措施將把一期施工期間剩下的40%車流量完全分流出去，屆時周邊路網和替代路線的交通壓力會因此“水漲船高”。
在海滄大橋翻修工程一期施工期間，作為主要替代路徑的杏林大橋和新陽大橋已是不堪重負。路橋公司的統計數據顯示，目前杏林大橋每天的雙向實際通行流量達到9萬輛，已經超過可負荷流量。交警部門稱，新陽大橋雙向四車道在上午7點至9點早高峰時段的通行流量達35000輛，已接近飽和。二期施工開始后，預計這兩座橋將承受前所未有的交通壓力。為此，交警部門一直在聯合各部門優化交通組織方案，最終將一個多月前發布的“海滄大橋全天禁止社會車輛通行”改為現在的“有限制通行”。
路橋公司表示，希望司機盡量給杏林大橋和新陽大橋減壓，選擇從廈門大橋和集美大橋進出島。
繞行方案
廈門島-漳州車輛繞行路徑
324國道往漳州、龍巖方向車輛:繞行杏林大橋-集灌路-324國道
沈海高速往漳州、龍巖方向車輛:繞行廈門大橋或集美大橋-田集連接線-廈門出口
往角美、廈漳大橋方向車輛:繞行杏林大橋-新陽大橋-馬青路
海滄-廈門島車輛繞行路徑
海滄生活區車輛:繞行馬青路-新陽大橋-杏林大橋
海滄港貨車:繞行海新路-孚蓮路-海翔大道-杏前路-杏林大橋
限行方案
私家車和貨車怎么走？
社會車輛:限行
7月26日零時至9月1日24時期間，每日7時至21時，禁止社會車輛通行海滄大橋。每日21時至次日7時，對社會車輛實行單雙號限制通行措施，車牌尾號為奇數的單日允許通行，車牌尾號為偶數的雙日允許通行(含外地牌照、臨時號牌，車牌尾號為英文字母的按最后一位數字管理)。
大型貨車:限行
每日6時至23時，海滄大橋禁止大型貨車通行；每日23時至次日6時，允許大型貨車通行海滄大橋。在限行時段，行經大型貨車改由杏林大橋、內茂立交、西濱立交、海翔大道、孚蓮路通行或高速公路、G324國道通行。需要注意的是，每日7時至9時和17時至19時，集美大橋禁止大貨車通行，新陽大橋全時段禁止貨車通行。
其他車輛:不受限制
執行任務的警車、消防車、救護車、工程救險車，公交客運、公路客運、出租客運(不含租賃車輛)、郵政專用車，12座以上的客車和學校校車以及海滄大橋翻修工程施工作業車不受限制。
（違法抓拍時間以上橋時間為準）
公交車怎么走？
海滄大橋二期施工期間，本報提醒您，島內的岳陽小區、東渡、人才中心、湖里車站以及島外的新陽和海滄車站都設有高峰線路，相關部門在大修期間將加強公交運輸能力。
全天候運營:
四條高峰線仍保持全天候運營:851路（新陽街道-東渡），884路（新陽街道-人才中心），885路（海滄車場-人才中心），886路（海滄車場-東渡）。
延長時間:
延長所有高峰專線、高峰區間的服務時間（早高峰7時-9時，晚高峰17時至19時30分），加密以下4條高峰線班次:881路（海滄車場-梧村車站），882路（海滄車場-湖里公交場站），852（嵩嶼-同益碼頭），883路（嵩嶼-人才中心）。
加密班次:
加密兩條常規公交運營班次:842路（嵩嶼-梧村車站）850路（嵩嶼-寨上）
調整班次:
846路調整至嵩嶼始發，與海上公交航線接駁。 （本報記者 林雯）
