關(guān)于廈深鐵路的通車(chē)時(shí)間，這幾年實(shí)在傳出太多版本。我們跟很多市民一樣，懷著激動(dòng)的心，盼啊盼，等啊等，結(jié)果新的時(shí)間表又出現(xiàn)了。
以至于很多人說(shuō)，廈深鐵路的通車(chē)時(shí)間，就像一個(gè)“狼來(lái)了”，一直在“逗你玩”。
不過(guò)這回，我們也希望不再是“狼來(lái)了”。
昨天，導(dǎo)報(bào)記者從鐵路部門(mén)獲悉，如果不出意外，廈深鐵路將在12月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
12月26日，這回應(yīng)該靠譜
也怪不得市民們?cè)评镬F里，因?yàn)殛P(guān)于廈深鐵路通車(chē)的時(shí)間，確實(shí)太多版本了。2010年，2012年，2013年初，2013年10月，2013年底，2014年初……撲朔迷離，不完全統(tǒng)計(jì)，至少有6個(gè)版本。
昨天，導(dǎo)報(bào)記者看到一份新的鐵路部門(mén)工作紀(jì)要。按這份紀(jì)要顯示，廈深鐵路預(yù)計(jì)11月23日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試、12月15日完成初步驗(yàn)收、12月20日具備開(kāi)通條件、12月26日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
鐵路部門(mén)相關(guān)工作人員說(shuō)，根據(jù)最新接到的通知，如果不出意外，廈深鐵路會(huì)在12月26日通車(chē)，不會(huì)推遲到明年初。他透露，廈深鐵路已經(jīng)制定了一系列工作時(shí)間點(diǎn)，各建設(shè)部門(mén)正在確保落實(shí)。
最新的計(jì)劃是，11月23日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，進(jìn)行10天的試運(yùn)行。11月底完成所有影響開(kāi)通的剩余工程，12月15日前完成初步驗(yàn)收，12月18日前完成安全評(píng)估，12月20日前具備開(kāi)通條件。
一位業(yè)內(nèi)人士也表示，“12月26日這個(gè)時(shí)間點(diǎn)靠譜”。他分析，此前曾流傳12月26日全國(guó)鐵路大調(diào)圖，按慣例，新鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)，鐵路部門(mén)都會(huì)對(duì)運(yùn)行圖做調(diào)整，龍廈、向莆鐵路均是如此。
廈深鐵路擬開(kāi)行34對(duì)列車(chē)
昨天，導(dǎo)報(bào)記者從有關(guān)渠道獲悉，廈深鐵路通車(chē)之后，擬開(kāi)行列車(chē)34對(duì)，其中G字頭列車(chē)3對(duì)、D字頭列車(chē)31對(duì)。
G字頭的列車(chē)是廣鐵集團(tuán)管內(nèi)運(yùn)行的高鐵車(chē)次，在廈深鐵路上的運(yùn)行速度與在武廣高鐵上不同。廈深鐵路的允許速度是250公里/小時(shí)，初期運(yùn)營(yíng)速度是200公里/小時(shí)。
廈深鐵路擬開(kāi)行的D字頭動(dòng)車(chē)31對(duì)，具體是：深圳北至上海虹橋4對(duì)、南京南1對(duì)、杭州東1對(duì)、溫州南1對(duì)、福州南6對(duì)、廈門(mén)北5對(duì)、龍巖2對(duì)、潮汕9對(duì)以及廣州南至福州南2對(duì)。
票價(jià)方面，根據(jù)鐵道部關(guān)于動(dòng)車(chē)票價(jià)的計(jì)算公式計(jì)算，廈深鐵路全程一等票價(jià)在190元左右、二等票價(jià)在160元左右。不過(guò)，以上具體運(yùn)營(yíng)方案和票價(jià)等問(wèn)題，以鐵路部門(mén)最終公布為準(zhǔn)。
廈深鐵路全長(zhǎng)502公里，沿線設(shè)20個(gè)車(chē)站，其中客運(yùn)站18個(gè)，從北往南依次為：廈門(mén)北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽(yáng)、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門(mén)、惠東、惠州南、深圳坪山、深圳北。
疑問(wèn)
通車(chē)日期為何一再成為傳說(shuō)
為啥一條鐵路的通車(chē)時(shí)間，會(huì)一改再改，傳出如此之多的版本？對(duì)此，一位在鐵路部門(mén)工作了幾十年的業(yè)內(nèi)人士坦言：“這并不少見(jiàn)。”
他說(shuō)，廈深鐵路開(kāi)工時(shí)傳出的通車(chē)時(shí)間，是按照最完美的工期來(lái)預(yù)測(cè)的，但一條鐵路在施工過(guò)程中會(huì)遇到各種不可測(cè)的阻礙。比如臺(tái)風(fēng)之類的惡劣天氣影響，比如拆遷難題，比如資金籌措等，都會(huì)影響施工進(jìn)度。
廈深鐵路目前的施工，到底進(jìn)展到什么程度？
昨天，導(dǎo)報(bào)記者從施工方獲悉，廈深鐵路全線從10月4日啟動(dòng)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，目前，福建段已經(jīng)提前全段完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)驗(yàn)收后，相關(guān)工作人員表示，福建段基本具備開(kāi)通條件。而廣東段的相關(guān)工作也在加速推進(jìn)中，預(yù)計(jì)本月底結(jié)束
