海峽都市報(微博)訊(記者 李進(jìn)) 目前，福建僅有一對高鐵動車，7月1日后將新增一對。昨日，記者從鐵路部門獲悉，7月實行新的列車運行圖后，廈門往返北京將開通一對高鐵動車。
昨日，鐵路部門有關(guān)人士告訴記者，北京至廈門的這趟高鐵動車為G155/G156，將按照最高時速300公里運行，較D字頭動車速度快。
據(jù)介紹，這趟高鐵動車經(jīng)行路線和目前在運行的福州至北京G55/G56一樣，將經(jīng)由京滬高鐵—寧杭甬溫高鐵(南京轉(zhuǎn))—溫福線(溫州轉(zhuǎn))—福廈線(福州轉(zhuǎn))運行。目前預(yù)計主要的站點有北京南、濟(jì)南西、南京、上海、溫州、福州、廈門北。
記者了解到，去年7月，福州至北京動車D366執(zhí)行新的列車運行圖時改為G56。昨日，記者登錄12306網(wǎng)站查詢獲悉，G56早晨8點出發(fā)，傍晚18：36到北京，全程運行時間為10個半小時，票價分為三等，商務(wù)座2389.5元，一等座1207.5元，二等座765元。
7月1日后，廈門進(jìn)京高鐵全程時間多少?票價多少?鐵路部門有關(guān)人士說，按照福州進(jìn)京高鐵測算，目前廈門至福州需要1個半小時，廈門進(jìn)京高鐵大概需要12小時，二等座票價會在900元左右。據(jù)鐵路部門有關(guān)人士預(yù)測，屆時廈門進(jìn)京高鐵將使用CRH380A型動車，G56高鐵動車使用的也是這個車型。而D字頭動車使用的多是CRH2型動車。CRH380A型是在CRH2型基礎(chǔ)上研發(fā)的高速動車組，和CRH2型相比更快、更節(jié)能、更舒適，最高運行時速超過460公里。
此外，記者了解到，目前，廈門進(jìn)京只有一趟普速列車，全程需要33個小時。7月，廈門進(jìn)京高鐵開通后，廈門不僅迎來首趟進(jìn)京高鐵，而且也是首次開通前往濟(jì)南、天津等地的動車。
