一位母親為了喂年幼的孩子把方便面咬成一小截，孩子卻等不及地張大了嘴巴。本報記者薛珺攝 本報訊（記者劉洋） 北京鐵路局有關負責人昨日稱，昨日之后的4天內，北京發往全國各地的圖定列車（鐵路運行圖上固定運行的列車次）旅客車票已基本售完，臨時旅客列車車票尚有部分富余。同時，記者從北京站了解到，開往東北方向的列車車票全線吃緊，現在去哈爾濱、長春、沈陽等地的車票都非常搶手。
據了解，春運前4天，北京鐵路共增開臨客172列，發送旅客169萬人次，比去年增加20萬人次。今日將增開51列臨客。這位負責人說，這幾天一直是學生流的高峰期，預計20日左右學生流將基本結束。
此外，進入春運以來，北京站客流一直穩步攀升，近兩天的客流一直維持在8萬人左右，而隨著21日客票漲價的臨近，外來務工流都想在21日前離京，這就使得北京站將提前迎來客流高峰，預計今天北京站客流將達到9萬人。
同時，由于客流的增長，使得北京站去往東北的車票一下子熱了起來。據了解，現在去往哈爾濱、長春、沈陽、大連、齊齊哈爾、牡丹江、吉林、通化等地的火車票都非常緊張。為此，北京站已在16日加開了兩列去往東北的列車，其中A281次開往哈爾濱，開車時間為凌晨2時19分；A435次開往吉林，開車時間為凌晨2時53分。乘客可提前10天購買這兩列臨客的車票。
此外，去往杭州、南京、福州等地的車票也逐漸開始緊張，而去往上海的列車并未出現緊張的局面，預計去往上海的客流在25日以后比較集中。
■春運動態
超員車乘客提前1小時進站
本報訊（記者張太凌）昨日，據北京西站有關人士透露，當日西站出京客流已達13萬人次，高出去年同期水平。為盡快疏導客流，一些超員車則提前1個小時放行乘客。
昨天下午4時剛過，西站二樓的一個候車室內，預計4時35分開往成都的T7次列車，只剩下末尾的十幾個人沒有進站。“一般1700多人的車，20分鐘到半個小時就能全部走完。”二樓候車室的寧警官和站臺的李警官說，如遇到2000人以上的超員車，放行時間會稍長一些。
據警方介紹，目前候車室值勤民警、武警、外援警力和便衣有30余人，人手仍較緊張。北京西站進站口是最重點地段，目前此處已配置警力50余人，分為兩班輪流執勤，出現異常情況則全部出動。
■春運故事
少女風寒中徘徊只為退票
人物：朱小麗
目的地：重慶
朱小麗的臉凍得通紅，但絲毫沒有找個地方暫避風寒的舉動。昨天下午5時，她還靠在廣場上出售重慶車票窗口的欄桿上，向匆匆路過的旅客們展示自己手中那一張車票，希望能找到一個下家。
“我不是票販子。”面對質問朱小麗顯得憤怒和委屈，她認為自己與票販子的最大區別是票販子加價倒票，而她只是想把自己的票低價買出去。因為家中有急事，來京務工的朱小麗只能選擇退掉提前購買的車票。
為了早點把票轉讓出去，她從中午就來到了西站。
朱小麗的票是一張22日北京西至重慶的L219次列車的硬座，票價116元。“只要有人出價106元我就賣。”小麗說，但她的“生意”并沒有多少人問津。此時，車站保安正在宣傳不要從私人手中購買車票。
像她這樣轉讓車票的人在西站還有很多。在地下一層售票大廳退票區旁，近百名欲轉讓車票者一字排開，而幾乎同樣多的求購者不斷穿梭其中，形成一個自發的“市場”。
記者下午5時30分離開時，朱小麗握票的身影，還在售票窗口前晃動。本報記者張太凌
