部分站點建設進度
【潮汕站】
工程概況:是廈深鐵路出福建進入廣東境內后第一個較大的站點。
工程進展:主、次站房的主體結構已進入收尾階段。預計9月30日前完工。
【潮陽站】
工程概況:是汕頭市乃至粵東地區的重要交通運輸樞紐。
工程進展:周邊配套項目年初動工。投用時間定為今年年底。
【汕尾站】
工程概況:規模較大，是規劃中的編組站。站房設計最高聚集人數1200人。
工程進展:站房建設完成近兩成。預計年底全部工程完工。
廈門網-廈門日報訊 （記者 徐景明）昨日記者多方了解到，廈深鐵路沿線未完工站房大多將9月30日作為完工日期，而這一時間點正是全線“聯調聯試”的時間。也就是說，沿線站房正在加緊掃尾，為廈深鐵路“9月底聯調聯試、今年底明年初試運行”大目標打下基礎。另外，從中鐵十三局廈深鐵路汕頭段工程指揮部傳來消息，2日下午5時58分，重達670多噸的最后一榀箱梁安全架設在潮陽區貴嶼鎮浮山大橋上，標志著廈深鐵路汕頭段線下工程全面完工并進入鋪軌階段。
廈深鐵路沿線車站共有19個，其中較大的客運站點包括廈門北、漳州南、潮汕、潮陽、普寧、汕尾、惠東、惠州南、深圳新城等，其中福建段的7個車站均已完工，目前主要攻堅的站點都在廣東境內。目前從各個站點的建設情況看，廈深鐵路全線建設正在全力沖刺。同時，廣東各段尚未鋪軌的線路本月也將開始鋪軌。這表明，廈深鐵路9月底聯調聯試測試列車、今年底明年初通車的目標或可實現。
廈深鐵路是國家鐵路網規劃“四縱四橫”快速鐵路通道中杭福深客運專線的重要組成部分。廈深鐵路經過廈門、漳州、潮州、汕頭、普寧、汕尾、惠州、深圳，全長502.4公里，通車后，廈門到深圳僅需兩三個小時。
