記者從南昌鐵路局新聞通氣會(huì)上獲悉,9月16日,上海至昆明高速鐵路南昌至長(zhǎng)沙段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),南昌至長(zhǎng)沙的運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。而福州和廈門(mén)北分別開(kāi)通一對(duì)往返長(zhǎng)沙南的動(dòng)車組列車,福州至長(zhǎng)沙的運(yùn)行時(shí)間將從目前的17個(gè)小時(shí)多大幅減少為6小時(shí)多。
滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段,全長(zhǎng)342公里,設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里。開(kāi)通初期,將安排開(kāi)行“D”字頭動(dòng)車組列車2對(duì),“G”字頭動(dòng)車組列車11對(duì)。其中的2對(duì)“D”字頭動(dòng)車組列車分別為福州和廈門(mén)北往返長(zhǎng)沙南的動(dòng)車。
新時(shí)刻表顯示,福州前往長(zhǎng)沙南的動(dòng)車車次為D2604/1,上午7點(diǎn)30分從福州站開(kāi)出,經(jīng)永泰、三明北、將樂(lè)、泰寧后進(jìn)入江西,并經(jīng)南昌西后,于13點(diǎn)46分抵達(dá)長(zhǎng)沙南。D2602/3次,于15點(diǎn)45分從長(zhǎng)沙南開(kāi)出,福建境內(nèi)經(jīng)停泰寧、三明北、永泰,于21點(diǎn)53分抵達(dá)福州站。全程約6小時(shí)多,而目前福州往長(zhǎng)沙僅K1682次,全程17小時(shí)32分鐘。
廈門(mén)北往返長(zhǎng)沙南的列車,D2608/5次,上午8點(diǎn)36分從廈門(mén)北出發(fā),經(jīng)晉江、泉州、莆田、尤溪、三明北、建寧北后進(jìn)入江西,并于15點(diǎn)20分抵達(dá)長(zhǎng)沙南。D2606/7次,14:10長(zhǎng)沙南始發(fā),經(jīng)萍鄉(xiāng)北、新余北、南昌西、撫州后進(jìn)入福建,20點(diǎn)50分抵達(dá)廈門(mén)北。全程約8個(gè)半小時(shí)多,而目前廈門(mén)并無(wú)直達(dá)長(zhǎng)沙的列車。
福廈往長(zhǎng)沙的動(dòng)車,今天上午10點(diǎn)開(kāi)始售票,根據(jù)里程票價(jià)測(cè)算,從福州到長(zhǎng)沙南的一等座為361.5元,二等座為266元,而廈門(mén)北前往長(zhǎng)沙南的一等座為421.5元,二等座為316.5元。
鐵路部門(mén)表示,旅客抵達(dá)長(zhǎng)沙南站后可方便地?fù)Q乘。長(zhǎng)沙南站位于長(zhǎng)沙市雨花區(qū)黎托街道,為京深客專、滬昆客專的高鐵客運(yùn)樞紐站,與地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、磁浮線、長(zhǎng)途、公交融為一體,實(shí)現(xiàn)高鐵、機(jī)場(chǎng)與市區(qū)公共交通的無(wú)縫對(duì)接。
(海峽都市報(bào)(微博))
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18日福州至長(zhǎng)沙動(dòng)車正式開(kāi)行今日10點(diǎn)全面售票
記者昨日從福州客運(yùn)段獲悉,福州至長(zhǎng)沙動(dòng)車18日起正式運(yùn)營(yíng),今日10點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)與窗口開(kāi)始全面售票,二等座僅266元。
除新增福州至長(zhǎng)沙動(dòng)車外,廈門(mén)至長(zhǎng)沙的動(dòng)車也將同步運(yùn)行。其中,福州至長(zhǎng)沙南的D2604/1、D2602/3次動(dòng)車組每日7:30由福州始發(fā),13:46到達(dá)長(zhǎng)沙南,廈門(mén)北至長(zhǎng)沙南的D2608/5、D2606/7次動(dòng)車組,每日8:36由廈門(mén)北始發(fā),15:20到達(dá)長(zhǎng)沙南。兩對(duì)新增動(dòng)車經(jīng)由滬昆高鐵、昌福、永莆、杭深線運(yùn)行,福州至長(zhǎng)沙南全程旅行時(shí)間由目前的17小時(shí)32分鐘縮短至6小時(shí)16分鐘,廈門(mén)北至長(zhǎng)沙南全程旅行時(shí)間6小時(shí)44分鐘。
市民關(guān)心的票價(jià)昨日也正式發(fā)布,福州至長(zhǎng)沙南:一等座361.5元、二等座266元。廈門(mén)至長(zhǎng)沙南:一等座421.5元、二等座316.5元。
(福州日?qǐng)?bào)記者謝星星通訊員李一明)