廈門網-海西晨報訊 昨日是海滄大橋“大修”后恢復通車首日，0:00—19:15，海滄大橋雙向車流量為9.4萬輛，比起翻修前的約12萬輛而言，車流量并不大，全天大橋都很通暢。
另據警方統計，海滄大橋施工期間，電子警察抓拍到的違章就有3.6萬多起,甚至有的車輛在大橋上違章多達18次。
記者 藍慧
昨日是海滄大橋正式恢復全面通車首日，新陽大橋、杏林大橋車流量驟減，海滄大橋平峰時段恢復了翻修前的暢通，高峰時段橋上也暢通有序。“康復”后的海滄大橋引橋處加裝了專抓大貨車超限超速的預警系統，該系統即將啟用，駕駛員們可別心存僥幸，因為您的違章難逃電子警察“法眼”。
記者還了解到，海滄大橋施工期間，電子警察抓拍到的違章就有3.6萬多起。
首日大橋車流量9.4萬輛
昨日早高峰，不少駕駛員帶著忐忑的心情將車駛上海滄大橋，生怕被堵在橋面上。出乎他們意料的是，早高峰時的海滄大橋很通暢。“翻修后的橋面嶄新平整，不堵車，路又好走，今天的海滄大橋果然是路暢車順人心爽！”一位駕駛員說。
昨日17:30，記者也乘車體驗了一番。車子往出島方向行駛，經仙岳高架駛上海滄大橋。此時，前方雙向車輛并不多，記者的車以50公里的時速行駛，從引橋匯入口到海滄大橋收費站只花了約7分鐘。
隨后，記者的車子調頭又駛上海滄大橋，除了在西引橋處、湖濱中路往特貿方向下橋處遇到短時間的排隊現象外，全程一路暢通。車子到達湖濱中路往特貿方向引橋處，雖然停在車流的末端，但第二個綠燈亮起后，同樣順利地通過了路口。
據了解，恢復通車首日0:00—19:15，海滄大橋雙向車流量為9.4萬輛，比起翻修前的約12萬輛而言，車流量并不大。
而昨日一路通暢的不單單是海滄大橋，海滄大橋恢復通車后，杏林大橋、杏濱路、新陽大橋也輕松了不少。集美交警大隊杏林大橋中隊中隊長葉東東介紹，受海滄大橋分流的影響，昨日杏林大橋很好走，沒有出現長時間滯留的現象。
高速稱重系統近期將啟用
昨日記者從路橋公司了解到，海滄大橋上及周邊加裝了6個點的高速稱重預警系統，這是為了整治超限超載上橋的大貨車。超限超載大貨車只要一經過，系統會馬上進行抓拍，同時地底的感應壓條能迅速測出大貨車的載重量，并將相關信息顯示在情報板上。執法人員即可將超限超載大貨車及時攔下，再通過低速稱限系統過磅精確稱重，確認超限超載后，將對大貨車進行強行卸載。
目前，這6個點的高速稱重預警系統還未開啟，路橋管理公司相關負責人表示，要使用該系統進行行政執法，必須經過有關部門標定，只有標定后才能正式啟用。路橋方面表示，預計近期將正式啟用該系統。
海滄大橋：大型貨運車輛每日早高峰（7:00—9:00）、晚高峰（17:00—19:00）時段禁止通行；左側行車道作為小型客車專用車道，禁止大型車輛及貨運車輛駛入；限速：80公里/小時。
集美大橋：每日7:00—9:00、17:00—19:00禁止大型貨車通行。
新陽大橋：全時段禁止大型貨車通行。
